中国制造也在随着奥运周期升级

上一篇 / 下一篇  2016-08-25 16:36:00


  有一句话:“上帝用6天创造了世界,却用整个第7天创造了里约。”这是每个来到巴西里约的人,都要听到的一句。里约奥运会开幕式以后,毫无疑问地让这场四年一度的体育盛会,不仅成立属于全世界运动员和体育迷的盛大party,更是全世界各个国家赞助商们品牌营销的竞技场:4年一次、17天的时间、上万名参赛运动员、覆盖200多个国家和地区、以十亿计数的观众群……专属奥运会独特的“标配”无疑让全世界的企业热血沸腾。

  本届里约奥运会,中国代表团的运动员人数达416名,这一参赛人数仅次于北京奥运会,创下了中国境外参加奥运会规模最大的一届。而与之共同出征里约的还有中国企业,以及他们带到里约的中国制造。从2008年北京奥运会惊艳亮相,到伦敦奥运会华丽登场,再到里约奥运会“无处不在”,中国企业与中国制造开始显现出全方位参与奥运经济的姿态。这一次,无论是久经沙场的赞助商,还是在外围打“擦边球”的小企业,中国企业都在通过奥运会展现着自己的影响力。

  按照现在最流行的说法,奥运会是全球范围内强大的IP,只要参与进来,就能在全世界人眼前展现自己。营销界流传的说法是:通常情况下投入1亿美元,品牌知名度可以提高1%;而通过赞助奥运,投入1亿美元,品牌知名度可以提高3%。因此奥运会是企业绝不能错过的“黄金营销期”。里约奥运会的赞助收入2014年就到了10亿美元,接近2012年伦敦奥运会的国内赞助收入。

  所以奥运会的赞助商结构是一个完善的体系,包括了国际奥委会全球合作伙伴计划、奥运会组委会赞助商计划和国家奥委会赞助商计划三个层次,分为合作伙伴、赞助商和供应商等不同的赞助级别,而每个层次和级别对应着不同的权益。N多中国公司也开始参与。按照官方的说法,“这些海外资源的赞助不仅仅是在品牌层面上的投入,也将通过有效的运用,达到促进海外市场的目的。”随着海外市场的拓展,各种品牌和产品得到了世界范围内越来越多的认同。

  从地理上看,中国北京距离巴西里约18801公里,相差11个时区,里约奥运会是史上距中国最远的奥运会;但从中国制造、中国服务进驻里约奥运会来说,里约奥运会又是距中国最近的奥运会,因为中国企业分得了不少里约奥运会的订单。里约奥运会预计的花费是46亿美元,这还是将公路、铁路、机场和酒店等配套基础设施升级的成本排除在外。相比4年前的伦敦奥运会,里约奥运会随处可见中国制造,小到各国国旗、头巾、帽子、荧光棒、徽章等纪念品,大到地铁列车、高级渡轮,安检设备、LED显示屏等中高端产品。值得一提的是,本次亮相里约的中国制造不再以“代工”形式躲在背后,而是打出自己的品牌。

  例如里约奥运会投资最大的基建项目里约地铁4号线的轨道上行驶的就是中国国企的产品,长客股份公司。按照累计下来说,已经取得巴西地铁和电动车近600辆列车订单,总金额有100亿元人民币。还有奥运场馆、奥运村,中国的工程机械也扮演了重要角色。号称中国品牌的起重机在巴西市场占有率高达八成。有人说“中国制造”获得了这么多订单,在奥运会开幕之际,“中国制造”已然摘下首金,而无论本届奥运会中国能夺得多少枚奖牌,都将是里约奥运会的大赢家。

  在奥运经济这个舞台上,不少中国企业是从承接一些简单制作的劳动密集型产品起步的话,发展到今天,“中国制造”已开始显现出全方位参与奥运经济的姿态,背后折射出的正是中国制造业逐渐成型的硬件与软件实力。

  虽然奥运会这个历史长久的IP,历来备受中国品牌的青睐,但是企业为奥林匹克提供特许商品,并不是纯粹当成一项生意来做。很多企业希望让大家看到他们的责任和担当。在赞助奥运会的过程中,无论遇到什么样的困难,都严格遵守奥林匹克的文化和价值,始终没有背离过,这一点也得到了奥组委的高度认可。我认为,中国企业要想在国际上树立品牌并不容易,除了产品过硬之外,还要有独特的企业文化、管理理念。在这一点上我们会一直坚守和传承下去。

TAG: 中国制造

 

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